Politic-Social

Primarul Clujului, Emil Boc, anunta inceperea, luna viitoare, a lucrarilor la tunelurile pentru metroul din Cluj-Napoca, scrie zcj.ro. "La metrou se lucreaza la toate cele 7 statii, pe proiectare, in momentul de fata, pentru ca in momentul cand vor intra cartitele in subteran, acelea nu se opresc la prima statie si mai stau 3 luni de zile sa vada daca au proiectarea pentru urmatoarea statie aprobata. La toate cele 7 statii cuprinse pentru prima parte se lucreaza concomitent, la unele in faza mai avansata, la primele doua, la celelalte in fazele de pregatire, dar se lucreaza la toate. (...) "Intra doua cartite, cu doua tunele, un tunel pentru dus, un tunel pentru intors" Se va face o sapatura la 20-25 de metri adancime, cu o latime corespunzatoare, sa intre cartitele. Intra doua cartite, cu doua tunele, un tunel pentru dus, un tunel pentru intors. Pentru asta, trebuie sa pregatesti foarte bine partea tehnica. Colegii mei acum sunt in analizele cu supervizorul sa vada exact, raportat la toate aceste conditionalitati, daca exista intarzieri, pentru a le putea raporta la contract. O sa va prezentam calendarul, cand supervizorul ne va da versiunea finala", a spus Boc. Acesta a mai adaugat ca, dupa saparea putului de lansare si a lucrarilor de consolidare, urmeaza asamblarea TBM-urilor (Tunnel Boring Machine - popular, cartita), care vor realiza, efectiv, sapaturile subterane. "Astazi, pe datele pe care le avem, in luna iulie se incepe sapatul la putul de lansare si dupa ce se face, cu tot ce inseamna peretii mulati si cu toate structurile tehnice, vor intra cartitele in subteran, asamblate in subteran si vor da drumul la lucrari. Intra in Floresti si mai ies doar pe Campului", a explicat Boc. Contractul pentru construirea magistralei I a metroului din Cluj-Napoca a fost semnat in 2023, costa 2 miliarde de euro, iar lucrarile se estimeaza ca vor fi finalizate in 2031. Prima linie a metroului din Cluj va avea 21 de km si 19 statii. Executantul este Alstom Transport, in asociere cu Gulemark si Arcada Company.