Externe

Totusi, "francezii au inceput sa se sature de ceea ce se intampla la SNCF", a avertizat oficialul francez, potrivit informatiilor furnizate vineri de Le Figaro. Ministrul francez al transporturilor, Philippe Tabarot, apreciaza ca mobilizarea la care fac apel sindicatele companiei feroviare incepand de luni, este "inca evitabila". Tensiunile din sistemul feroviar francez raman inca ridicate, iar greva programata la SNCF, intre 5 si 11 mai 2025, poate perturba drastic circulatia trenurilor, mai ales in perioada weekendului prelungit de 8 mai, cumulat cu sarbatorea Zilei Victoriei impotriva nazismului in cel de-al doilea razboi mondial. Sindicatele ceferistilor au anuntat mobilizari ample, cerand imbunatatirea conditiilor de munca si majorarea salariilor. Controlorii si conductorii sunt cei mai afectati si solicita o reforma a primei de tractiune si o crestere a primei de munca, ambele vizand conditiile speciale de munca. In ciuda negocierilor dintre sindicate si conducerea SNCF, nu s-a ajuns inca la un acord privind salariile si programul de lucru. Ministrul Transporturilor, Philippe Tabarot, si-a exprimat speranta ca greva poate fi evitata, subliniind ca notificarile depuse de sindicalisti sunt adesea nefolosite si ca exista inca posibilitatea de a ajunge la o intelegere inainte de inceperea protestului. Oficialul a precizat ca SNCF va comunica planul de transport incepand din acest weekend, in perspectiva posibilei saptamani de greve care ar putea afecta grav transportul feroviar in intreaga tara. Franta intentioneaza sa modifice conditiile dreptului la greva in transporturi Cel mai mare sindicat de la SNCF, CGT-Cheminots, si-a mobilizat angajatii pentru greva incepand cu 5 mai, in timp ce sindicatul SUD-Rail, al treilea ca reprezentativitate, a anuntat o greva a conducatorilor de tren din 7 pana in 11 mai. "Nu ne dorim neaparat greva, dar revendicarile noastre sunt legitime", a declarat liderul SUD-Rail, Fabien Villedieu. Ministrul Transporturilor a declarat ca intentioneaza sa modifice legea privind dreptul la greva in sectorul feroviar, astfel incat angajatii sa fie obligati sa isi anunte participarea la proteste cu 72 de ore inainte, in loc de 48, cum este in prezent. Masura ar permite companiei SNCF sa elaboreze un plan de transport adaptat si sa informeze din timp pasagerii cu privire la eventualele perturbari si ar putea fi luata dupa incheierea actualului conflict. Ca parlamentar, Philippe Tabarot a propus o lege care viza reglementarea dreptului la greva in transporturi si suspendarea acestuia, pentru cel mult 60 de zile pe an, in special in perioadele de varf ale vacantelor. Scopul proiectului de lege era evitarea perturbarilor majore care afecteaza circulatia si ordinea publica in timpul grevelor din transporturi. "Sunt ministrul calatorilor, iar pentru ei este esential sa primeasca informatiile din timp, chiar daca acestea sunt neplacute. Oamenii trebuie sa isi poata organiza deplasarile", a subliniat Tabarot, adaugand ca greva planificata intre 5 si 11 mai starneste deja ingrijorare in randul populatiei.