Politic-Social

Trenul Metrorex care a sarit de pe sine de Revelion a avut roti vechi si proaste. Aceasta este o concluzie preliminara a surselor din interiorul Metrorex care au dezvaluit pentru gandul.ro ca rotile trenului vechi de 40 de ani care a sarit de pe sine "aveau niste coame tocite". "Se pare ca rotile au o problema cu bandajul, cu acele coame care agata sinele. Se pare ca acele coame erau tocite, nestrunjite, si din aceasta cauza trenul a scapat de pe sine", au precizat surse Metrorex pentru Gandul. Ancheta este in desfasurare, iar, pana la finalizarea ei, mecanicii implicati in incident au fost suspendati, adauga sursele pentru publicatia citata. Trenul nu avea o viteza mare Incidentul din noaptea de Revelion s-a produs pe Magistrala 4, la statia Laminorului. Pe aceasta Magistrala circula doar trenuri vechi, de 40 de ani, realizate la Astra Arad. Dupa incident, Metrorex a decis introducerea a doua garnituri Bombardier, pe o perioada nedeterminata. In momentul in care trenul a sarit de pe sine, nu avea o viteza mai mare de 20 de km/h, mai ales ca, pe acea portiunea, exista si o curba, chiar la iesirea din statie. Trenurile de tip IVA (Intreprinderea Vagoane Arad) sunt, pentru Metrorex, o adevarata bataie de cap. Ele polueaza, se strica des si consuma mult. Cu toate acestea, aceste trenuri circula sute de kilometri pe zi, pe Magistrala 4, dupa cum relateaza un document consultat de gandul.ro. 50 de ture in 18 ore In 18 ore, un tren ajunge la 350 de kilometri, ceea ce inseamna 50 de ture de la Gara de Nord la Straulesti. Fabricate la Arad, trenurile IVA, primele care au fost puse in circulatie de la inaugurarea metroului, au peste 40 de ani si consuma foarte mult in comparatie cu trenurile CAF sau Bombardier. Pentru mecanicii Metrorex, a conduce un astfel de tren este o adevarata provocare. Trenurile Astra IVA au un sistem de control specific (ATO/ATP Dimetronic) si de aceea ele circula exclusiv pe Magistrala 4, pe cata vreme, trenurile noi (BM2 si BM3), care folosesc sistemul Bombardier CITYFLO 350 (sau Alstom URBALIS 400) sunt incompatibile cu Dimetronic.