Externe

Guvernul, format din social-democrati populisti si ultranationalisti, sustine ca masura vizeaza cresterea sigurantei pietonilor si prevenirea coliziunilor cu trotinete electrice, biciclete sau alte vehicule motorizate pe trotuare, scrie EFE. O persoana obisnuita merge pe jos cu un ritm de 4 pana la 6 kilometri pe ora, in timp ce trotinetele electrice sunt proiectate pentru viteze intre 20 si 25 de kilometri pe ora sau chiar mai mari. Incepand cu ianuarie 2026 Noua regula, care va intra in vigoare la 1 ianuarie 2026 , a fost criticata de opozitia progresista , care considera ca va alunga pietonii de pe trotuare, esuand astfel sa rezolve problemele de siguranta ale acestora. Opozitia a cerut, de asemenea, guvernului sa isi indeplineasca promisiunile electorale privind mobilitatea cu bicicleta, inclusiv cresterea numarului de piste pentru biciclete. Pentru opozitie, cea mai mare amenintare la adresa pietonilor sunt masinile, nu bicicletele sau trotinetele, si a mentionat ca doar trei coliziuni pieton- trotinete au fost inregistrate in statisticile accidentelor din 2024 . "Daca vrem mai putine coliziuni, avem nevoie de mai multe piste de biciclete sigure, nu de limite de viteza absurde care nici macar nu pot fi impuse fizic. La o astfel de viteza, un biciclist abia isi poate mentine echilibrul", a spus un congresman progresist.