Politic-Social

Intre 29 aprilie 2022 si 11 septembrie 2025, au fost identificate 226 de pete de poluanti pe suprafata marii, cu o arie totala de 1308 km2, echivalentul a aproximativ 5,5 ori suprafata Municipiului Bucuresti. Dintre acestea, 55 de pete, insumand 162 km2, au aparut in arii protejate, iar 11 pete, cu o arie totala de 112,8 km2, pot fi atribuite infrastructurii offshore de petrol si gaze. Imaginea de ansamblu este alarmanta: urmele aproape drepte expun deversari provenite de la nave aflate in miscare, de-a lungul coridoarelor principale de navigatie spre si dinspre stramtoarea Bosfor, in timp ce petele ondulate, care urmaresc vantul si curentii, apar in proximitatea infrastructurii petroliere si de gaze. Organizatia constata, de asemenea, o concentrare ingrijoratoare a deversarilor in arii protejate precum Delta Dunarii si "Lobul sudic al Campului de Phyllophora al lui Zernov". "Petele de petrol sunt adesea subestimate si nu primesc foarte multa atentie. Cu toate acestea, deversarea apei uzate si contaminate cu combustibil de nava si lubrifianti, este inca o practica standard, din nefericire. Se intampla in mod regulat si urmeaza rutele principale ale navelor din regiune catre si dinspre stramtoarea Bosfor. O noutate este detectarea unor scurgeri a caror potentiala sursa este infrastructura petroliera si de gaze. Astfel de cazuri de poluare sunt rar raportate in statisticile oficiale", a declarat Alin Tanase, coordonator de campanie la Greenpeace Romania. Pericolele aratate de Greenpeace Romania Greenpeace Romania atrage atentia ca aceste deversari reduc calitatea apei, perturba lantul trofic si pun in pericol fauna marina, cu efecte care pot fi atat locale, cat si cumulative. Aceasta harta va fi folosita pentru a expune autoritatilor cat mai precis situatia generala din Marea Neagra si pentru a cere implementarea solutiilor concrete de protectie a mediului marin. "Folosind platforma Cerulean dezvoltata de noi, SkyTruth a colaborat cu Greenpeace Romania pentru a verifica peste 200 de pete de petrol din apele romanesti, provenite din traficul industrial si de la infrastructura offshore de petrol si gaze. Dupa ce modelul de inteligenta artificiala al Cerulean a detectat potentialele pete, expertii nostri au analizat manual fiecare imagine din satelit pentru a confirma cu ajutorul unor indicatori specifici prezenta petrolului pe suprafata marii. Apoi, am evaluat cele mai probabile surse pe baza traseelor navelor si a locatiilor cunoscute ale infrastructurii. Utilizarea imaginilor satelitare pentru a extinde transparenta publica este esentiala pentru aducerea responsabilitatii in sectorul petrolului si gazelor. Este important de mentionat ca aceasta analiza subestimeaza magnitudinea problemei poluarii, din cauza lacunelor in acoperirea oferita de imaginile din satelit." a declarat John Amos, CEO si fondator al SkyTruth. Desi monitorizarea satelitara ofera un nivel fara precedent de transparenta, rezultatele reprezinta o estimare conservatoare a fenomenului, din cauza limitarilor inerente ale imaginilor (conditii meteo, intervale de trecere a satelitilor). Organizatia solicita investigatii proactive ale cazurilor din ariile protejate si ale petelor corelate cu infrastructura de petrol si gaze, inclusiv audituri tehnice independente ale platformelor existente.