Economic

Noul sistem introduce pentru prima data principiul "poluatorul plateste". Pentru camioanele de peste 3,5 tone, taxa va fi calculata in functie de distanta parcursa, in timp ce pentru celelalte vehicule se va mentine sistemul actual bazat pe perioada de utilizare (rovinieta). Principala noutate consta in aplicarea tarifelor diferentiate in functie de clasa de emisii Euro a vehiculelor. Cu cat vehiculul polueaza mai mult, cu atat va plati mai mult. In prezent, toate vehiculele platesc aceeasi taxa, indiferent de nivelul de poluare. Sistemul va include stimulente pentru vehiculele nepoluante sau cu emisii scazute si masuri de descurajare pentru cele mai poluante masini, inclusiv prin taxe de proprietate majorate. Proiectul face parte din angajamentele asumate de Romania prin Planul National de Redresare si Rezilienta (PNRR) si vizeaza transferul a 10% din traficul rutier catre transportul feroviar intre 2020 si 2026. Veniturile din noile taxe, folosite pentru intretinerea drumurilor si investitii in transportul sustenabil Prima etapa se concentreaza pe dezvoltarea sistemului informatic centralizat care va gestiona noua taxare. Urmatoarele doua etape vor include achizitia echipamentelor de control si realizarea infrastructurii necesare pe reteaua de drumuri nationale. Veniturile obtinute din noile taxe vor fi folosite pentru intretinerea drumurilor si investitii in transportul sustenabil. Proiectul urmeaza sa fie inclus in bugetul de stat pe 2025, dupa finalizarea procedurilor de aprobare. CNAIR SA va fi responsabila de implementarea acestui sistem care promite sa modernizeze complet taxarea rutiera din Romania.