Externe

"Motorul cu combustie interna are un viitor datorita carburantilor sintetici si noilor tehnologii. Interdictia UE din 2035 pune in pericol sute de mii de locuri de munca", a declarat Soder pentru ziarul german Bild. El a numit sectorul auto "inima economiei noastre" si a avertizat ca Germania risca un colaps industrial fara acesta. Apelul lui Soder face parte dintr-un plan in 10 puncte, prezentat inaintea salonului auto IAA Mobility de la Munchen, care include, printre altele, obiective mai reduse privind emisiile de CO2, extinderea infrastructurii de incarcare, consolidarea retelelor de furnizori, dezvoltarea conducerii autonome si scaderea costurilor pentru obtinerea permiselor de conducere. Cancelarul Germaniei, Friedrich Merz, a anuntat ca intentioneaza sa invite producatorii si furnizorii auto germani la un summit privind viitorul industriei, care se confrunta cu scaderea vanzarilor, competitia din partea Chinei, tranzitia catre vehicule electrice si o disputa comerciala cu Statele Unite. Directorul executiv al Volkswagen, Oliver Blume, a salutat initiativa lui Merz, subliniind necesitatea flexibilitatii in dezvoltarea sistemelor de propulsie, dar insistand ca mobilitatea electrica reprezinta viitorul. La randul sau, seful Mercedes-Benz, Ola Kallenius, a afirmat ca industria se afla intr-un moment decisiv pentru viitorul sau si al locurilor de munca, dar si pentru competitivitatea Germaniei si a Europei. Markus Soder este liderul Uniunii Crestin-Sociale (CSU), partidul-sora bavarez al Uniunii Crestin-Democrate (CDU), condusa de cancelarul Friedrich Merz.