Business international

Producatorul polonez de trenuri si tramvaie Pesa si-a finalizat procesul de restructurare si se pregateste pentru extindere atat pe plan local, cat si international, noteaza Puls Biznesu.

Compania a incheiat recent un acord de finantare de 6,8 miliarde de zloti (1,61 miliarde de euro) cu 20 de institutii, acesta urmand sa-i permita sa-si realizeze uriasul portofoliu de comenzi de 15 miliarde de zloti (3,56 miliarde de euro) si sa investeasca in cresterea capacitatii.

Comenzi similare a mai avut Pesa si in urma cu un deceniu, dar atunci nu a reusit sa le onoreze. Costurile in crestere cu materialele si calitatea slaba a produselor au avut drept rezultat intarzieri in livrari, penalitati si dificultati financiare. Fondul Polonez de Dezvoltare (PFR), vehiculul de investitii al statului polonez, a ajutat Pesa sa-si gestioneze procesul de redresare achizitionandu-i actiunile de la proprietarii privati. Acum, o Pesa "vindecata" a pornit propriul proces de achizitii.

Pesa este in curs de a achizitiona 100% din actiunile HeiterBlick, un producator german de trenuri specializate si vehicule feroviare usoare proiectate pentru comenzi individuale. Termenii tranzactiei nu au fost dezvaluiti, cu exceptia faptului ca aceasta este asteptata a fi finalizata in primul trimestru al acestui an.

"Credem ca Pesa si HeiterBlick se completeaza perfect, fuziunea ofera o sinergie a competentelor si o integrare reciproca a experientelor ambelor echipe, ceea ce este crucial pentru consolidarea pozitiei noastre in Europa", subliniaza Krzysztof Zdzirski, CEO-ul Pesa.

HeiterBlick este o companie cu sediul in Leipzig. Din cauza cresterii preturilor la materiale si perturbarii lanturilor de aprovizionare in urma pandemiei si razboiului din Ucraina, compania are dificultati financiare. Pesa intentioneaza nu doar sa mentina, ci si sa extinda operatiunile fabricii HeiterBlick din Leipzig.

Pesa promite sa sprijine dezvoltarea unor proiecte inovatoare, inclusiv un tramvai pe baza de hidrogen. De asemenea, va sustine realizarea comenzilor HeiterBlick pentru orase germane. Autoritatile din Leipzig sunt de asemenea asteptate sa sustina compania germana. Presa germana a relatat ca oficialii administratiei locale au convenit sa comande 30 de tramvaie XXL si sa ofere garantii de pana la 150 milioane de euro pentru finantarea achizitiei.

Obiectivul "mariajului" dintre Pesa si HeiterBlick priveste printre altele accelerarea patrunderii companiei poloneze pe piata germana a tramvaielor.

"Competitivitatea internationala a intreprinderilor poloneze este una dintre directiile strategice ale PFR," a declarat Piotr Matczuk, presedintele fondului.

Decizia de a achizitiona HeiterBlick ar putea avea insa nu doar o dimensiune comerciala, ci si una politica, ajutand la stergerea impresiei negative create de incercarea esuat a fondului de a achizitiona actiuni ale companiei spaniole Talgo, producator de trenuri de mare viteza, de la fondul american Trilantic.

Potrivit Puls Businesu, Pesa cauta de asemenea un partener care sa o ajute sa-si dezvolte afacerea pe mai multe segmente diferite, cum ar fi cel al trenurilor care circula cu 200-250 de km/ora si al trenurilor etajate de mare viteza.