Dacia si Ford Otosan se pregatesc sa reporneasca uzinele, dar cu mana Transelectrica pe intrerupator. O seara de limitare a consumului ar costa producatorii 12 milioane de euro

Companii

Dacia si Ford Otosan se pregatesc sa reporneasca uzinele, dar cu mana Transelectrica pe intrerupator. O seara de limitare a consumului ar costa producatorii 12 milioane de euro

13.08.2026, 00:07 Sursa: zf.ro

Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store

Industria auto iese din remontul de vara exact cand sistemul energetic intra in cea mai severa criza de alimentare din ultimele decenii. Romania a demarat procedurile premergatoare opririi controlate a Unitatii 2 de la Cernavoda, adica pierderea a 10% din productia nationala de energie. Ministerul Energiei anunta ca limitarea in transe a consumului marilor consumatori industriali, intre orele 19:00 si 23:00, ramane ultima masura in ordinea de prioritate, dar nu este exclusa. Instrumentul este deja operational. In normativul Transelectrica de limitare a consumului pe transe, "constructii de masini" figureaza in transele 1 si 2, alaturi de metalurgie si siderurgie, in timp ce complexele comerciale apar abia in transa 4. Practic, uzinele de automobile s-ar opri inaintea mallurilor. Mioveni produce aproape 1.400 de masini pe zi, iar Craiova circa 1.300, adica o valoare de piata de circa 70 mil. euro pe zi. O limitare de patru ore ar insemna 450 de vehicule si circa 12 mil. euro pe seara - iar intre 19 si 25 august, cat timp Mioveni ramane in remont, doar Craiova ar fi afectata. Primele companii s-au conformat deja. Donalam, filiala grupului AFV Beltrame, a replanificat productia la laminorul din Calarasi si a oprit combinatul de la Targoviste, cuantificand efectul la 8 MW. Bosch spune ca isi poate asigura deocamdata functionarea fabricilor din Romania, dar refuza sa dea cifre. "Din motive de concurenta, nu oferim detalii despre situatia aprovizionarii noastre sau despre operatiunile comerciale, cum ar fi capacitatea si planificarea productiei sau necesarul de energie in locatiile individuale", au transmis pentru ZF reprezentantii Bosch.

Legal disclaimer:

Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.

Companii

Dacia si Ford Otosan se pregatesc sa reporneasca uzinele, dar cu mana Transelectrica pe intrerupator. O seara de limitare a consumului ar costa producatorii 12 milioane de euro

Articole asemanatoare