Câștigă cu newsletterul Orange
 |
Accesează
contul existent
15.05.2026, 00:08 Sursa: zf.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
￢ "Producatorii europeni au un dezavantaj competitiv intre 15% si 35% comparativ cu producatorii neeuropeni", avertiza recent Dan Lazarescu, seful Bosch Romania. ￢ Europa mizeaza tot mai puternic pe "made in Europe": Franta aplica din 2024 un scor de mediu care exclude electricele asiatice, iar UK acorda bonus maxim pentru modele europene. Ministrul mediului Diana Buzoianu a anuntat in consultare publica pe 9 mai proiectul de buget al Administratiei Fondului pentru Mediu (AFM) pentru 2026, care prevede 300 mil. lei pentru Programul Rabla destinat persoanelor fizice, "punand accent pe masinile produse si asamblate in Europa". Pentru prima data de la lansarea programului Rabla, s-a pus astfel in discutie si originea masinilor subventionate prin programul de reinnoire a parcului auto. Pe de alta parte, daca de 20 de ani Dacia e beneficiarul direct, Loganul "de Mioveni" fiind cel mai bine vandut model prin Rabla in toti acesti ani, in cazul electricelor grupul Renault a decis in urma cu sase ani ca primul model Dacia sa fie unul "made in China", si nu de Renault, ci de Dongfeng. Astfel, acum, intrebarea este "ce inseamna european mai exact? Dacia electrica unde se incadreaza?". Directia se aliniaza unei logici industriale pe care marile piete europene au imbratisat-o deja: daca banul public serveste atat tranzitiei verzi, cat si competitivitatii industriei continentale, atunci nu poate sprijini in mod egal o masina produsa integral pe lantul industrial european si una asamblata exclusiv in Asia, cu piese din Asia si care contribuie la economia din Asia. Miza este uriasa. Din 2005, cand Programul Rabla a fost lansat cu o prima de casare de 3.000 de lei si aproape 15.000 de masini vechi predate la fier vechi in primul an, pana in 2025, prin Rabla Clasic si Rabla Plus au fost casate peste un milion de autovehicule si achizitionate aproximativ 700.000 de masini noi, conform datelor AFM.
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.
Descarcă aplicația My Orange: 
@Orange Romania S.A. 2026
Cod unic de înregistrare: 9010105
Numar inregistrare Registrul Comertului: J1996010178400
Sediul social: Clădirea Tandem, Strada Matei Millo, nr.5, Sector 1, Bucuresti
Certificatul Tip de furnizor
