×

Accesează contul My Orange

Business international

Polonia: companiile din industria transportului rutier de marfuri duc lipsa de soferi. Cele mai...

Polonia: companiile din industria transportului rutier de marfuri duc lipsa de soferi. Cele mai mici se inchid deja

28.07.2026, 00:00 Sursa: zf.ro

Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store

Transportatorii din Polonia au comenzi, dar nu dispun de personal care sa lucreze "la volan". Varsta medie a unui sofer profesionist este de 45 de ani in Polonia, iar doar 3% dintre soferi au sub 25 de ani. Industria solicita o procedura simplificata pentru "importul" de soferi din afara Europei, noteaza Puls Biznesu. Operatorii din sector avertizeaza ca cea mai mare problema in acest moment nu este legata de cererea pentru serviciile lor, ci de sistemul ineficient de angajare de soferi din strainatate.

"Piata transporturilor arata relativ bine astazi, dar nu pentru ca clientii expediaza mai multe marfuri. Pur si simplu exista mai putini transportatori si mai putini soferi. Multe companii se confrunta cu pierderi de pana la 20% din flotele lor din cauza lipsei de personal", arata Piotr Magdziak, reprezentant al companiei de transport MagTrans. Potrivit reprezentantilor industriei, problemele tot mai mari legate de personal nu sunt intotdeauna reflectate cu exactitate in datele privind somajul. Andrzej Szymanski, director general al unei alte companii de transport, Dartom, considera ca problema disponibilitatii soferilor nu este o problema economica temporara, ci o consecinta a schimbarilor sociale si demografice. "In Polonia, varsta medie a unui sofer profesionist este astazi in jur de 45 de ani, iar soferii sub 25 de ani reprezinta doar 3% din numarul total de soferi profesionisti", subliniaza Szymanski.

Un semn al schimbarii este numarul tot mai mic de companii de transport. Conform datelor publicate de Inspectoratul General pentru Transportul Rutier, numarul companiilor cu licenta comunitara a scazut cu aproximativ 500 in acest an.

"Se inchid in principal companiile mai mici, ale caror operatiuni depindeau in mare masura de cattiva soferi. Atunci cand isi pierd din angajati, acestea nu mai au adesea capacitatea de a functiona in continuare", explica Piotr Magdziak.

Potrivit transportatorilor, situatia se va agrava. Polonia se confrunta cu un deficit de aproximativ 120.000 de soferi profesionisti, numar care ar putea ajunge la 150.000 pana in 2030.

Legal disclaimer:

Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.



Articole asemanatoare