Câștigă cu newsletterul Orange
 |
Accesează contul My Orange
29.07.2026, 10:13 Sursa: mediafax.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
Directia Regionala de Drumuri si Poduri (DRDP) Timisoara a prezentat miercuri stadiul lucrarilor pe sectorul lipsa al autostrazii A1 dintre Margina si Holdea. Excavarea ambelor galerii ale tunelului 1 a fost finalizata, iar constructorii au inceput lucrarile la structura rutiera. Stadiul de executie al acestui tunel depaseste 90%. La tunelul 2, mai sunt de excavat aproximativ 270 de metri pe galeria executata de UMB si 107 metri pe galeria executata de partenerul bosniac Euro Asfalt. In paralel cu excavarea, continua lucrarile de hidroizolatie, armare si betonare a captuselii finale. "Pentru aceste etape sunt organizate cate trei fronturi de lucru, urmand sa fie deschis si al patrulea, in timp ce excavarea se desfasoara in continuare in zece fronturi, pe ambele galerii", transmite DRDP Timisoara. De asemenea, cele patru portale ale tunelurilor sunt finalizate, urmand etapa de amenajare arhitecturala. Avans la partea de drum Lucrarile la partea de drum au avansat semnificativ. O mare parte din stratul superior al fundatiei a fost deja realizata, iar pentru protejarea acestuia si prevenirea aparitiei fisurilor a fost aplicata o pelicula speciala de emulsie bituminoasa. Aceasta etapa pregateste terenul pentru asternerea viitoarelor straturi de asfalt. Pe santier a inceput si montarea instalatiilor pentru uzina in care vor fi produse grinzile prefabricate necesare podurilor si pasajelor. In total, pe acest lot vor fi folosite 442 de grinzi, iar uzina va putea fabrica pana la sase grinzi de 40 de metri pe zi. Tot pe santier va functiona si o statie de asfalt, care va produce mixtura asfaltica necesara lucrarilor, astfel incat asfaltarea sa poata fi realizata in ritm sustinut si in conditii optime. Veriga lipsa de pe A1 Sectorul Margina-Holdea, cu o lungime de 9,13 kilometri, este ultima veriga lipsa a Autostrazii A1 Lugoj-Deva. Tronsonul include doua tuneluri pentru fauna salbatica, o solutie tehnica adoptata pentru protejarea habitatului ursilor. Dupa finalizarea lucrarilor, soferii vor putea circula neintrerupt pe autostrada intre Boita si Nadlac, pe o distanta de peste 360 de kilometri. In prezent, circulatia pe A1 este intrerupta intre Margina si Holdea, iar soferii sunt nevoiti sa ocoleasca pe DN68A, un drum intens circulat pe care se formeaza frecvent ambuteiaje. Finalizarea tronsonului va elimina singura intrerupere de pe Autostrada A1 dintre Sibiu si Nadlac si va permite circulatia exclusiv pe autostrada intre centrul tarii si frontiera de vest.
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.
Descarcă aplicația My Orange: 
@Orange Romania S.A. 2026
Cod unic de înregistrare: 9010105
Numar inregistrare Registrul Comertului: J1996010178400
Sediul social: Clădirea Tandem, Strada Matei Millo, nr.5, Sector 1, Bucuresti
Certificatul Tip de furnizor
