|
Accesează contul My Orange
24.06.2026, 11:15 Sursa: mediafax.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
Mai multe state europene renunta treptat la restrictiile traditionale de viteza pe autostrazi si testeaza limite superioare pragului de 130 km/h, in timp ce in Germania continua dezbaterea privind introducerea unei limite generale de viteza. Republica Ceha, Olanda si Turcia au majorat deja viteza maxima permisa pe anumite tronsoane, iar Austria a eliminat unele restrictii speciale introduse pentru reducerea poluarii, noteaza ziarulromanesc.de. Cehia testeaza autostrazi cu limita de 150 km/h Cehia a devenit una dintre primele tari europene care a ridicat limita de viteza pe anumite autostrazi la 150 km/h. Masura este aplicata experimental pe un tronson de aproximativ 60 de kilometri al autostrazii D3, intre orasele Ceske Budejovice si Tabor. Autoritatile cehe au precizat ca noua limita este permisa doar in conditii meteo favorabile, cu carosabil uscat si vizibilitate buna. Pentru acest proiect au fost instalate panouri electronice inteligente, care pot modifica in timp real viteza maxima admisa in functie de conditiile de trafic si vreme. Daca rezultatele testului vor fi pozitive, limita de 150 km/h ar putea fi extinsa si pe alte segmente noi sau modernizate ale retelei de autostrazi. Olanda revine la 130 km/h pe anumite tronsoane Dupa ce in 2020 a impus la nivel national limita de 100 km/h pe timpul zilei, Olanda a inceput sa relaxeze restrictiile. Din 2025, pe anumite sectoare ale autostrazilor A7 si A6 soferii pot circula din nou cu pana la 130 km/h. Printre zonele vizate se numara celebrul dig Afsluitdijk, un tronson drept de 32 de kilometri. Autoritatile olandeze analizeaza in prezent posibilitatea extinderii masurii si pe alte segmente de autostrada. Austria renunta la restrictiile speciale de viteza In Austria, mai multe autostrazi aveau limita de 100 km/h in baza legislatiei privind protectia calitatii aerului, cunoscuta sub denumirea "IG-L". Aceste restrictii au fost eliminate pe numeroase rute importante, inclusiv pe autostrazile Brenner si Inntal, unde soferii pot circula din nou cu 130 km/h in timpul zilei. Pe anumite autostrazi de tranzit raman insa in vigoare limite nocturne de 90 km/h. Turcia permite viteze de pana la 140 km/h Si Turcia a adoptat o politica mai permisiva in privinta vitezei pe autostrazi. Dupa majorarea limitei generale de la 120 km/h la 130 km/h, autoritatile turce au aprobat circulatia cu pana la 140 km/h pe anumite tronsoane modernizate ale retelei nationale de autostrazi. Masura vizeaza infrastructura noua, construita la standarde ridicate de siguranta. Germania analizeaza o limita generala de 120 km/h In contrast cu tendinta observata in alte state europene, in Germania se discuta intens despre introducerea unei limite generale de viteza pe autostrazi. Subiectul a revenit in atentie dupa o decizie a Curtii Administrative Federale, care a stabilit ca masurile actuale de protectie a climei sunt insuficiente pentru atingerea obiectivelor asumate pentru 2030. Printre solutiile analizate se afla introducerea unei limite de 120 km/h pe autostrazi si reducerea vitezei pe drumurile nationale la 80 km/h, masuri care, potrivit estimarilor, ar contribui la reducerea emisiilor de carbon. Ce trebuie sa stie soferii romani care calatoresc in Europa In sezonul vacantelor, soferii romani care tranziteaza Europa trebuie sa fie atenti la modificarile legislative privind limitele de viteza. Desi pragul de 130 km/h ramane standardul in multe state europene, tot mai multe tari experimenteaza fie cresterea vitezei maxime pe anumite tronsoane, fie impunerea unor restrictii suplimentare din motive de siguranta sau protectie a mediului.
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.