Business international

Pentru ca este legata profund de industria germana, industria din Romania nu-si va putea reveni pana nu schimba directia sau pana cand companiile germane nu-si revin. Acelasi lucru este valabil, in diferite masuri, si pentru industriile si implicit economiile din Polonia, Ungaria si Cehia.

Insa, de cand accesul companiilor germane pe piata din SUA a fost restrictionat de presedintele Donald Trump, iar companiile chinezesti, in special cele auto, si-au inceput asaltul asupra pietelor europene, inclusiv a celei germane, cucerind teritoriul colosilor industriali germani, si dependenta economica a Germaniei de Europa de Est a crescut. Este vorba in primul rand de exporturi.

Exporturile Germaniei catre Romania s-au situat in 2015 la 12,5 miliarde de euro, potrivit datelor INS. In 2021, anul de dupa pandemia de COVID-19, indicatorul a fost la 19,8 miliarde de euro. Pandemia a cauzat o criza economica globala care a durat mai multi ani. Romania nu a facut exceptie. Apoi Rusia a invadat Ucraina in 2022, provocand in Europa o criza energetica fara precedent. Toate acestea au expus vulnerabilitatea modelului economic al Germaniei, constand in productie cu energie ieftina, date de gazele ruse, si exporturi.

Energie scumpa inseamna exporturi scumpe, cu competitivitate la pret redusa. In 2022, exporturile Germaniei pe piata romaneasca au urcat la 22,4 miliarde de euro. In 2023, la 23,6 miliarde de euro. Anul trecut, nivelul a fost de 23,2 miliarde de euro. Prin urmare, se poate spune ca in zece ani exporturile germane s-au dublat. Iar un punct de cotitura a fost pandemia, cand companiile industriale chinezesti au pornit o expansiune internationala fara precedent care continua si astazi.

Cel mai vizibil varf de lance sunt masinile electrice "Made in China". Tot in aceasta perioada a inceput si agonia industriei auto germane, prinsa pe picior gresit de tavalugul chinezesc. Practic, industria chinezeasca produce cam ce fabrica si exporta si companiile germane, dar mai ieftin. Iar constructorii chinezi de masini electrice care au ajuns in Europa sunt caliti in razboiul pentru cota de piata de acasa. Intre timp, in China constructorii auto germani s-au lovit de un zid de beton de netrecut.

Povestea se repeta in cazul legaturii dintre Germania si Polonia, doar ca cu un pic mai mult dinamism si dramatism. Pe scurt, valoarea anuala a exporturilor germane pe piata poloneza a depasit-o anul trecut pe cea a celor catre China si Marea Britanie. Ca si in cazul Romaniei, Germania este principala destinatie pentru exporturile poloneze. Insa ponderea este mai mare, 25% la Polonia fata de 20% la Romania (in 2025). Asa este de doua decenii, iar dependenta economiilor est-europene fata de Germania a devenit ceva implicit.

Insa in tot acest timp s-a acordat putina importanta faptului ca dependenta a devenit reciproca, dupa cum remarca Bankier.pl. Daca in 2015 exporturile germane in Polonia nu depaseau 60 de miliarde de dolari, in sase ani acestea au ajuns la 90 de miliarde de dolari, iar in 2025 au urcat la 113 miliarde de dolari.

Bankier.pl pune aceasta extindere pe piata poloneza in paralel cu retragerea comertului german de pe piata chinezeasca. In 2021, China a achizitionat bunuri de 124 de miliarde de dolari din Germania. Acesta a fost varful. Un an mai tarziu, valoarea a coborat la 107 miliarde de dolari, pentru ca in 2024 sa ajunga la numai

94,6 miliarde de dolari. In 2025, exporturile germane catre China au scazut la 92,2 miliarde de dolari. Bankier.pl foloseste dolari si nu euro pentru legaturile comerciale dintre Polonia si Germania pentru a avea date comparabile. Site-ul de analize financiare utilizeaza in acest scop cifre de la Trading Economics.

Aceasta pentru ca, cel mai probabil, asa a evitat problemele legate de metodologia de calcul a indicatorilor, care difera de la un institut de statistica la altul. Cert este ca in 2025 exporturile germane catre Polonia au fost cu un sfert peste cele catre China, pana in pandemia una dintre principalele tinte ale companiilor din Germania. Acestea in conditiile in care exporturile generale germane practic stagneaza din 2018.

Diferenta dintre economia poloneza si celelalte din Europa de Est, cum ar fi Romania si Ungaria, este ca Polonia a reusit sa evite recesiunea de cand a devenit economie de piata si este mult mai diversificata. De aceea, se poate spune ca Germania, tara cu cele mai mari contributii la fondurile europene care impulsioneaza dezvoltarea statelor estice, este cea care profita de boom-ul economic polonez, dar si de expansiunea celorlalte state est-europene.

Pe de alta parte, reorientarea Germaniei catre Europa de Est, facuta si prin intermediul fluxurilor dintre companiile multinationale, poate fi o oportunitate pentru firmele est-europene sa urce la niveluri mai bune pe lanturile de aprovizionare ale unor giganti germani precum Volksvagen sau Siemens.