Câștigă cu newsletterul Orange
 |
Accesează contul My Orange
02.08.2026, 21:26 Sursa: zf.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
Pe strazile din Wuhan, unde masinile lupta pentru spatiu cu mopedele si camioanele de marfa, defectarea unui tip nou de vehicul a provocat recent haos. Mai multe masini dintr-o flota de taxiuri fara sofer s-au oprit brusc pe strazi. Defectarea sistemului acestora i-a lasat pe pasageri blocati ore intregi.
Taxiurile-robot, cunoscut sub numele de Apollo Go si bazate pe AI, au fost retrase de pe strazile din Wuhan pentru investigatii. Incidentul a fost insa o binecuvantare pentru soferul de taxi Yao Xinnong, in varsta de 45 de ani. Veniturile sale, care scazusera cu aproximativ 40% de la lansarea Apollo Go in 2022, au crescut odata cu revenirea clientilor. "Sa fiu sincer, chiar nu-mi plac", spune Yao despre taxiurile fara sofer operate de gigantul tech Baidu. "Impactul lor este urias".
China incurajeaza utilizarea AI la o scara nemaivazuta in occident. Tehnologia este implementata intr-un ritm coplesitor pe o piata a muncii tot mai precara, iar episodul din Wuhan a ajutat la evidentierea tensiunilor sociale pe care acest lucru le provoaca, scrie The Guardian.
Muncitorii din economia gig ca Yao se tem de impactul AI asupra mijloacelor lor de trai, in timp ce incidente recente cu functionari inlocuiti de AI au starnit de asemenea o dezbatere daca muncitorii ar trebui sa imbratiseze tehnologia sau sa incerce sa concureze cu ea.
Liderul chinez Xi Jinping a declarat recent ca AI ar trebui sa fie "un driver important pentru prosperitate si securitate comuna".
Insa acest obiectiv este urmarit pe fondul unei piete a muncii tot mai fragile. Pe langa faptul ca sufera de niveluri ridicate ale somajului, China vede cum zeci de milioane de muncitori renunta la forme oficiale de angajare si se indreapta catre economia gig. Potrivit unui thinktank, numarul persoanelor cu locuri de munca flexibile va creste la 320 milioane in 2026, de la 160 milioane in 2019: adica aproximativ 44% din forta de munca a Chinei.
"Daca statul ne-ar lua cu adevarat in considerare, Apollo Go nu ar fi trebuit lansat niciodata. Daca lucrurile merg la fel in viitor, oameni obisnuiti ca noi nu vor putea supravietui", spune un sofer din Wuhan.
In 2024, o companie de taxi din Wuhan a criticat, intr-un caz extrem de rar, politica guvernului de a permite automatizarea pe strazile orasului. Acum, doi ani mai tarziu, guvernul reitereaza unele dintre preocuparile exprimate initial de soferii din Wuhan.
Guvernul s-a angajat recent sa "abordeze in mod comprehensiv impactul schimbarilor din mediul extern si al dezvoltarii de noi tehnologii, cum ar fi inteligenta artificiala, asupra ocuparii fortei de munca".
Hotarari judecatoresti recente au acordat compensatii functionarilor disponibilizati de firmele lor pentru a fi inlocuiti cu AI. Insa multi se tem ca adoptarea AI va fi o bariera in calea obtinerii unui job in primul rand.
Tian Zemin, un director de imagine care lucreaza in Beijing, este activ in industria filmului de aproape doua decenii. Acum, nu mai are de lucru. "Am crezut ca-mi voi petrece intreaga viata in aceasta industrie. Insa dezvoltarea AI m-a facut sa simt un soc urias pentru prima data".
Multi analisti cred ca China, unde guvernul exercita un control mai strict asupra sectorului privat, va fi mai bine pozitionata decat SUA pentru a limita impactul pierderilor de locuri de munca avand legatura cu AI.
Pentru Tian, insa, protectiile vor veni probabil prea tarziu. "Am putea fi inlocuiti in orice moment. Poate singurul lucru pe care-l putem face este sa ne adaptam cat mai rapid posibil si sa incercam sa gasim nisa pe care AI inca nu o poate inlocui, insa acestea sunt din ce in cem ai putine", spune acesta.
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.
02.08.2026, 21:26
Descarcă aplicația My Orange: 
@Orange Romania S.A. 2026
Cod unic de înregistrare: 9010105
Numar inregistrare Registrul Comertului: J1996010178400
Sediul social: Clădirea Tandem, Strada Matei Millo, nr.5, Sector 1, Bucuresti
Certificatul Tip de furnizor
