Business international

Razboiul declarat de Comisia Europeana platformelor de comert electronic din China precum Temu, Shein si Aliexpress afecteaza cumparatorul de rand si afaceri deopotriva. Suprataxa de 3 euro pe articol sau, dupa caz, pe categorie de articol pentru coletele cu valoare mai mica de 150 de euro perceputa de UE de la 1 iulie a fortat scaderea vizibila a comezilor in toata Europa.

In Polonia, cea mai mare economie est-europeana, companiile de logistica apreciaza scaderile la doua cifre, ceea ce poate insemna un declin oriunde intre 10% si 99%, ele ferindu-se sa dea publicitatii date exacte.

InPost, companie de curierat emblematica inclusiv pentru expansiunea agresiva in vestul Europei, chiar a refuzat sa spuna cu cat i-a scazut activitatea pe acest segment. In Polonia este in vigoare doar suprataxa UE. Romania este mult mai drastica cu "amendarea" coletelor din China.

Analistii polonezi cred ca blocajul este doar temporar pentru ca jucatorii implicati, inclusiv companiile chinezesti, isi vor reorganiza lanturile de aprovizionare si operationale. Insa a face cumparaturi online in China nu va mai fi la fel.

"Din perspectiva operationala, observam intr-adevar o incetinire temporara a fluxului de expedieri din China catre Polonia. Daca comparam prima jumatate a lunii iulie cu aceeasi perioada a anului trecut, observam o scadere a numarului de expedieri si retururi procesate in sistemul nostru.

Cu toate acestea, in acest stadiu, este dificil sa se determine precis cat de mult din acest fenomen se datoreaza noilor taxe intrate in vigoare de la 1 iulie si cat este rezultatul incetinirii sezoniere asociate cu sezonul vacantelor", a declarat reprezentantul unei companii de curierat.

Dar compania recunoaste ca numarul de colete din China a inregistrat o scadere de doua cifre, scrie cotidianul polonez de business Rzeczpospolita. Potrivit Comisiei Europene, numai in 2024 aproximativ 12 milioane de colete cu valoare mai mica de 150 euro, scutite atunci de taxe vamale, au ajuns zilnic in Europa.

Aceasta este o cifra dubla fata de 2023, iar conform Bruxelles-ului, aproximativ 65% din aceste colete erau subevaluate in mod deliberat pentru a fi scutite de taxe vamale.

Neoficial, multi reprezentanti ai industriei de profil din Polonia raporteaza scaderi semnificative ale numarului de expedieri din China, in unele cazuri ajungand chiar la cateva zeci de procente.

"Incepand cu 1 iulie 2026, gestionam expedieri din afara Uniunii Europene in conformitate cu noile reglementari UE privind importul de bunuri in valoare de pana la 150 euro. Modificarile au necesitat adaptarea proceselor operationale si a sistemelor IT responsabile de procesarea declaratiilor vamale", relateaza biroul de presa al Poczta Polska.

"In prezent, expedierile sunt procesate in conformitate cu reglementarile aplicabile, iar formalitatile vamale sunt indeplinite in mod continuu. Cu toate acestea, este prea devreme pentru a comenta eventualele modificari ale comportamentului clientilor sau impactul noilor reglementari asupra volumelor de expedieri pe piata de cumparaturi online."

InPost a preferat tacerea. "Deoarece suntem o companie listata la bursa, nu oferim date detaliate despre volumele de expedieri", explica compania.

Fulfilio este responsabila de logistica unor retururi procesate pentru AliExpress, asa ca monitorizeaza constant schimbarile care au loc in comertul electronic transfrontalier.

"Observam ca problema noilor taxe este in prezent o prioritate de varf pentru vanzatorii si platformele chineze. Se desfasoara o munca intensa pentru a adapta modelele logistice si de vanzari si pentru a cauta solutii care sa atenueze impactul costurilor suplimentare asupra clientilor finali. In opinia noastra, incetinirea actuala ar putea fi temporara. Pe termen lung, ajustarile lanturilor de aprovizionare si ale modelelor de vanzari sunt mai probabile decat un declin permanent al activitatii platformelor chineze pe piata europeana", spune Arkadiusz Filipowski.

"Scaderea cu doua cifre a livrarilor din China nu mai este o corectie cosmetica, ci o scadere reala a fluxului de miliarde de colete anual. Aceasta scadere s-ar putea adanci si mai mult inainte ca piata sa gaseasca un nou echilibru", spune Sebastian Blaszkiewicz, expert la Univio.

"La un volum anual de aproximativ 5,8 miliarde de colete din comert electronic din afara UE, marea majoritate provenind din China, o scadere de 20% se traduce prin peste un miliard de expedieri mai putin pe an, ceea ce inseamna ca unul din cinci colete dispare din sistemele vamale, centrele de sortare si retelele de curierat", a adaugat el, subliniind ca, in prima faza, asistam la socul tipic in urma schimbarii de reguli.

"Consumatorii incep sa calculeze costul total, unii isi abandoneaza cosurile de cumparaturi, cautand alternative locale, iar operatorii logistici raporteaza o scadere de doua cifre a expedierilor mici din China."

Acest efect ar putea deveni si mai pronuntat pana cand platformele isi vor reorganiza lanturile de aprovizionare (mai multe depozite in UE, rute diferite, gruparea expedierilor) si pana cand clientii vor dezvolta noi obiceiuri de alegere intre achizitiile din China si ofertele locale, a explicat expertul.