Câștigă cu newsletterul Orange
 |
Accesează
contul existent
19.05.2026, 00:05 Sursa: zf.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
In timp ce SUA asediaza Iranul, administratia presedintelui american Donald Trump se pregateste sa desfiinteze o foarte populara pista de biciclete din Washington.
In Teheran, inainte de izbucnirea razboiului existau planuri ambitioase de a extinde reteaua de peste 330 de km de piste de biciclete si infrastructura pentru ciclism si de a reconfigura infrastructura astfel incat orasul, cel mai populat din zona Golfului Persic si printre cele mai mari din Orientul Mijlociu, sa devina mai prietenos cu biciclistii.
A fi biciclist in Teheran nu este usor. Traficul este infernal, strazile pot avea pante abrupte si poluarea ingreuneaza respiratia. Cu toate acestea, in urma cu cativa ani primarul nu s-a sfiit sa-si faca un grup de diplomati biciclisti si sa se plimbe cu ei prin capitala Iranului pentru a promova mersul pe bicicleta ca mijloc de transport.
Scopul era de a populariza un program de bike-sharing. Alta data, acelasi primar a incercat sa promoveze ciclismul lansand "martea fara masina". El si alti membrii ai echipei sale au ales martea ca zi in care sa faca naveta acasa-munca si invers pe bicicleta.
Stia ca Teheranul nu va ajunge niciodata ca Amsterdamul, insa credea ca mersul pe bicicleta ofera experiente noi si ajuta un pic la reducerea poluarii, la care contribuie si fabricile din jurul orasului.
Programul de bike-sharing s-a numit Bdood (Fara fum) si a avut la inceput aproape 150 de statii de biciclete. Se intampla in 2020. Programul ar fi fost de folos navetistilor, muncitorilor care puteau lua bicicleta de la gara pana la munca sau de la munca pana la cea mai apropiata statie de metrou.
Costul era de 10 centi (ai dolarului) pentru o jumatate de ora. De atunci au aparut mai multe initiative de acest gen. Unele n-au reusit sa ajunga la maturitate. Un proiect mai vechi, Casa Bicicletelor, din 2010, oferea un abonament de 2 dolari pe an, bicicleta putand fi utilizata 4 ore pe zi.
Pentru biciclistul de rand, Teheranul a ramas un oras ostil. Pistele sunt adesea ocupate de masini parcate sau de motociclete. Iar infrastructura dedicata bicicletelor nu are fluiditate.
Se produc accidente cu urmari tragice. Insa au prins contur si miscari din randul cetatenilor de promovare a ciclismului. Numarul biciclistilor era in crestere inainte de razboi. In 2019-2020 locuitorilor din Teheran li se promiteau 550 de piste de bicicleta in cinci ani. Era un plan dezvoltat in cooperare cu experti olandezi in acelasi timp in care ministerul sanatatii promova miscarea ca mijloc de intarire a sanatatii.
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.
Descarcă aplicația My Orange: 
@Orange Romania S.A. 2026
Cod unic de înregistrare: 9010105
Numar inregistrare Registrul Comertului: J1996010178400
Sediul social: Clădirea Tandem, Strada Matei Millo, nr.5, Sector 1, Bucuresti
Certificatul Tip de furnizor
