Economic

Intr-o tranzactie integral in numerar, evaluata la aproximativ 9,2 miliarde de dolari, FedEx si fondul de investitii Advent International vor prelua fiecare cate 37% din compania poloneza InPost. Fondatorul si CEO-ul InPost, Rafaￅ Brzoska, va pastra 16% din actiuni, iar firma ceha de investitii PPF va detine restul de 10%, scrie The Load Star. Tranzactia ar urma sa fie finalizata in a doua jumatate a acestui an. InPost, compania care si-a construit modelul de afaceri in jurul lockerelor automate pentru colete si a dezvoltat ulterior si servicii de livrare pe ultimul kilometru, va continua sa opereze independent, sub actuala echipa de management. Compania este prezenta in noua piete europene, inclusiv in Marea Britanie, Franta, Italia si Spania. Reteaua sa include aproximativ 61.000 de lockere, completate de livrari catre puncte PUDO (pick-up/drop-off) si optiuni de livrare la domiciliu. O mutare logica spre Germania, dar cu obstacole Horst Manner-Romberg, consultant in domeniul coletelor si fondator al firmei de cercetare M-R-U, atrage atentia ca InPost depinde inca masiv de piata din Polonia, care genereaza mai mult de jumatate din afaceri. In afara Poloniei, compania a raportat pierderi, a precizat acesta. Rafaￅ Brzoska sustine insa ca acordul va deschide usa unei extinderi internationale accelerate si nu exclude o intrare pe piata din Germania, unde InPost nu este prezenta in prezent. Pentru Manner-Romberg, Germania ar fi o alegere logica, fiind cea mai mare piata din Uniunea Europeana. Totusi, InPost ar avea de infruntat un jucator extrem de puternic: Deutsche Post, care opereaza deja o retea de 17.000 de lockere si intentioneaza sa o extinda la 35.000. Lockerele castiga teren in Europa Lockerele pentru colete au cunoscut o dezvoltare rapida in Europa, in special in Polonia, unde InPost colaboreaza cu Allegro, platforma descrisa drept "Amazonul comertului online polonez", dar si in Marea Britanie si Olanda. Potrivit lui Manner-Romberg, schimbarile demografice, in special cresterea numarului de gospodarii formate dintr-o singura persoana, reprezinta un factor major de crestere. La acestea se adauga performanta serviciilor postale nationale si specificul geografic. Zonele periferice ale marilor orase, unde serviciile de livrare sunt adesea sub nivelul optim, sunt considerate teren fertil pentru extinderea lockerelor. Totusi, expansiunea nu este lipsita de obstacole. In Olanda, cele patru mari centre urbane discuta despre impunerea unor restrictii privind amplasarea lockerelor. Ce castiga FedEx din aceasta miscare Desi acordul creeaza premisele pentru extinderea InPost in Europa, consultantul german ridica semne de intrebare privind avantajele pentru FedEx. Potrivit companiei americane, parteneriatul ii va permite sa utilizeze infrastructura InPost pentru livrarile catre consumatori. "Acest parteneriat le va oferi clientilor nostri acces la capabilitatile InPost de livrare pe ultimul kilometru in segmentul B2C", a declarat Raj Subramaniam, presedinte si CEO al FedEx Corp. In prezent, InPost si alti operatori de lockere incheie acorduri directe cu comercianti si platforme de comert online, nu cu firmele de curierat. Totusi, FedEx si InPost ar putea dezvolta oferte comune pentru expeditorii din e-commerce, ceea ce ar putea insemna ca un client final ar avea optiunea de a alege intre livrarea la locker sau la o alta adresa. In contextul in care marii integratori internationali intampina dificultati in segmentul B2C si nu pot concura la costuri cu operatorii care folosesc solutii de livrare "crowd-sourced" pe ultimul kilometru, lockerele pot reprezenta o alternativa mai putin costisitoare. Cu toate acestea, Manner-Romberg pune sub semnul intrebarii compatibilitatea dintre un operator expres premium si livrarea in lockere. "Daca folosesc un furnizor expres scump, vreau sa primesc coletul direct la mine, nu intr-un locker", a spus el. Expertul mai ridica o problema strategica. "TNT a fost un esec pentru FedEx. Au renuntat la angajati si au inchis sucursale. De ce sa incerce din nou afacerea domestica din Europa intr-un moment in care Amazon continua sa creasca puternic pe piata europeana?" Nici investitorii nu au primit cu entuziasm anuntul. Dupa comunicarea tranzactiei, actiunile FedEx au inregistrat o scadere, a remarcat consultantul.