Câștigă cu newsletterul Orange
 |
Accesează contul My Orange
09.07.2026, 17:05 Sursa: mediafax.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
O noua conexiune rutiera strategica a fost finalizata oficial in zona de munte a judetului Vrancea. Reprezentanti ai Directiei Regionale de Drumuri si Poduri (DRDP) Iasi, DRDP Buzau, ai autoritatilor locale si judetene, alaturi de constructor, au participat la receptia la terminarea lucrarilor pentru proiectul de modernizare a drumului national DN 2L, pe sectorul Soveja - Lepsa (km 60+145 - km 76+277), transmite DRDP Iasi. Supranumit si "Transfagarasanul Vrancei", tronsonul care are o lungime de peste 16 kilometri, a fost transformat dintr-un fost drum judetean greu accesibil intr-o sosea moderna, sigura si spectaculoasa. Importanta investitiei este una majora: odata cu deschiderea traficului, DN 2L va facilita o legatura mult mai rapida si directa intre trei mari regiuni istorice ale Romaniei - Muntenia, Moldova si Ardealul, realizand conexiunea directa cu DN 2D in zona localitatii Lepsa, au spus reprezentantii DRDP Iasi. Provocari ingineresti in zona montana: 8 viaducte si consolidari masive Proiectul a fost caracterizat de o complexitate tehnica ridicata, fiind supervizat in tandem de DRDP Iasi si DRDP Buzau. Amplasarea traseului intr-o zona montana accidentata a impus solutii ingineresti avansate. Pe langa lucrarile extinse de consolidare a versantilor pentru prevenirea alunecarilor de teren, constructorii au ridicat de la zero 8 viaducte de coasta si 2 poduri noi, structuri esentiale pentru asigurarea stabilitatii si viabilitatii drumului pe termen lung. Modernizarea acestui sector a fost o adevarata provocare inginereasca din cauza reliefului dificil, a instabilitatii terenului si a complexitatii lucrarilor de consolidare necesare pentru a asigura siguranta traficului, dupa cum a explicat intr-un interviu pentru Economedia, Dorin Constantin Duduta, director general adjunct al companiei galatene Citadina 98 S.A. Pe langa asfaltarea propriu-zisa, proiectul a inclus lucrari ample de sprijinire a versantilor, refacerea podurilor si podetelor, dar si implementarea unor sisteme moderne de siguranta rutiera si colectare a apelor pluviale. Date tehnice si cifrele proiectului Modernizarea drumului a fost realizata la standarde europene, avand urmatoarele caracteristici: Lungime totala traseu: 16,243 km Parte carosabila: 2 benzi x 3,00 m latime Acostamente: 2 x 1,00 m Benzi de incadrare: 2 x 0,25 m Trotuare: realizate pe o lungime de 1,205 km (latime 2 x 1,20 m) Lucrari de arta: 2 poduri noi si 8 viaducte de coasta. Finantare de la bugetul de stat si garantie de 5 ani Lucrarile au fost executate de o asociere de constructori romani cu experienta: Asocierea S.C. LEMACONS SRL & S.C. CITADINA 98 SA si TRAMECO SA. Valoarea totala a investitiei se ridica la 226,391 milioane de lei (cu TVA inclus), fondurile fiind asigurate integral de la bugetul de stat. Proiectul beneficiaza de o perioada de garantie de 60 de luni (5 ani), timp in care constructorul va asigura remedierea oricaror eventuale defectiuni aparute. Noua sosea nu doar ca va fluidiza traficul interregional, dar va da si un impuls puternic turismului din judetul Vrancea, punand in valoare potentialul zonelor Soveja si Lepsa. Articol preluat din Economedia
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.
Descarcă aplicația My Orange: 
@Orange Romania S.A. 2026
Cod unic de înregistrare: 9010105
Numar inregistrare Registrul Comertului: J1996010178400
Sediul social: Clădirea Tandem, Strada Matei Millo, nr.5, Sector 1, Bucuresti
Certificatul Tip de furnizor
