Economic

Dupa pierderea uneia dintre cele mai importante rafinarii din tara, Ucraina a fost nevoita sa apeleze la surse alternative pentru aprovizionarea cu motorina, inclusiv din India, de unde nu mai cumparase pana acum. Rafinaria din Kremenciug, care fusese tinta mai multor atacuri rusesti, a fost distrusa in luna iunie, potrivit lui Serhii Kuiun, analist in domeniul energiei si director al companiei ucrainene de consultanta A-95, citat de Reuters: "In iunie, rafinaria Kremenciug, care a fost lovita de zeci de rachete de croaziera si balistice, a fost in cele din urma distrusa". Combustibil din India via Romania si Turcia Ca urmare, Ucraina s-a orientat spre importuri urgente, iar India - desi este un furnizor atipic, a devenit o sursa viabila datorita prezentei carburantilor produsi in India pe piata internationala. "Piata s-a grabit sa cumpere ce era disponibil. Iar ce era disponibil era India. Noi nu o transportam - traderii internationali o duc in Turcia si Romania, iar noi cumparam ce este deja acolo", a explicat Kuiun. El a adaugat ca motorina indiana respecta standardele post-sovietice, inclusiv cele ucrainene, si ca o parte din acest combustibil a fost achizitionat chiar de Ministerul Apararii din Ucraina. Potrivit analistului ucrainean, motorina indiana a ajuns sa detina o cota de aproximativ 10% din piata Ucrainei, o proportie neasteptata pana acum. Inainte de invazia rusa din 2022, Ucraina isi asigura motorina in principal din Belarus si Rusia. Ulterior, importurile s-au orientat catre tarile europene din vest. Totusi, conform datelor oferite de compania A-95, in prima jumatate a anului 2025, importurile de motorina au scazut cu 13% fata de aceeasi perioada a anului trecut, ajungand la 2,74 milioane de tone.