Profesii

Pe o piata a utilajelor de constructii plina de provocari, Bergerat Monnoyeur mizeaza pe servicii postvanzare, monitorizare digitala si formare profesionala tehnica pentru a sustine clientii si a-si mentine pozitia. CEO-ul Liviu Neagu spune ca educatia antreprenoriala si predictibilitatea fiscala vor face diferenta pe termen lung.

Varful de piata atins in 2023, cu peste 4.200 de utilaje vandute, este departe de a reflecta potentialul real al Romaniei, care ar putea ajunge la 10.000 de unitati anual, sustine Liviu Neagu, CEO Bergerat Monnoyeur. Lipsa unui plan coerent de investitii, a unui mecanism de cofinantare pentru proiectele europene si a unei cresteri economice sustinute pune frana unei industrii care ar putea genera mii de locuri de munca si ar consolida infrastructura nationala. "In 2024, piata a scazut deja cu aproximativ 30%, iar pentru 2025 estimam o scadere totala de 40% fata de anul precedent", explica CEO-ul companiei, care distribuie in Romania utilajele americane Caterpillar. Dupa un varf istoric in 2023, piata utilajelor de constructii din Romania trece printr-un recul accentuat, determinat de disparitia subventiilor europene, incertitudini politice si o economie aflata la limita stagnarii. "Neprevazutul este ceea ce se intampla acum in constructii." Cu aceasta fraza, Liviu Neagu, CEO al Bergerat Monnoyeur Romania, sintetizeaza realitatea unui sector care, dupa ani de crestere alimentata de fonduri europene si proiecte ambitioase, intra intr-o faza de ajustare dureroasa. Este un moment pe care il numeste "interesant", dar care ascunde provocari structurale serioase. "Pana anul trecut, jumatate dintre utilaje au fost achizitionate prin subventii europene. In anumite perioade, ponderea a depasit chiar 60%", spune Liviu Neagu. Odata cu incheierea acestor programe, cererea s-a prabusit: in 2024, piata a scazut cu 30%, iar in 2025 se estimeaza un minus de 35-40%. "Este un regres mai mare decat ne asteptam. Am estimat -15% sau -20%. Dar problemele politice, prelungirea incertitudinii si intarzierile in fondurile PNRR au generat o scadere accelerata", puncteaza CEO-ul Bergerat. Nu doar vanzarile scad, ci si utilizarea utilajelor deja existente. Bergerat monitorizeaza orele de functionare si constata ca acestea sunt "sub media europeana". Un semnal de alarma care subliniaza nu doar o criza de investitii, ci si o lipsa de activitate reala in teren.

"Romania nu are capacitatea unei reveniri in "V". Mai degraba va fi un "L" prelungit, cu 2-3 ani de stagnare, daca nu apar masuri puternice de stimulare a investitiilor", avertizeaza Liviu Neagu. In lipsa predictibilitatii si a unui plan guvernamental clar, investitorii ezita, iar antreprenorii mici isi pierd increderea. "O firma mica care cumpara un buldoexcavator trebuie sa inteleaga dinamica financiara internationala. Nu vrem sa le taiem elanul, ci sa le oferim transparenta si instrumente reale de evaluare", spune CEO-ul Bergerat. Compania ofera inclusiv o "scoala a operatorilor" si discounturi pentru studenti, ca parte a unei strategii pe termen lung de profesionalizare a fortei de munca. Intr-un climat inflationist - "5% in Romania, comparativ cu 1% in multe state europene" - Liviu Neagu considera ca un utilaj performant Caterpillar, care isi pastreaza valoarea, "este o investitie la fel de buna ca aurul". Dar avertizeaza: "Daca nu il folosesti, nu are rost". Brandul Caterpillar continua sa domine in Romania: unu din trei buldoexcavatoare si unul din cinci excavatoare vandute sunt Cat. Portofoliul depaseste 300 de tipuri de produse, iar Bergerat Monnoyeur completeaza cu servicii postvanzare, reparatii in atelierele de la Bucuresti si Timisoara, precum si piese de schimb disponibile pentru livrare in 24 de ore, cu o valoare de peste 5 milioane de euro. "Avem 300 de colaboratori pregatiti in orice moment sa sprijine clientii. Daca o decizie nu este buna, este important sa recunosti si sa corectezi", puncteaza Liviu Neagu. Desi autoritatile vorbesc despre o "tara-santier", Liviu Neagu atrage atentia ca "exista riscul ca multe proiecte sa fie incetinite sau chiar abandonate". Problemele de cofinantare, instabilitatea bugetara si impredictibilitatea birocratica sunt bariere majore. "Chiar si cu bani de la UE, statul trebuie sa vina cu 20-40%. Dintr-un buget sarac, de unde?"

Cititi continuarea pe www.businessmagazin.ro