Eveniment

￢ Pentru el, un semn clar ca Uniunea este incompleta este ca nu poate calatori cu trenul de mare viteza intre capitalele europene. De asemenea, Letta a descoperit ca in forma sa actuala, piata unica nu ofera sanse echitabile tuturor, constatare valabila si pentru afacerile mici si mijlocii in fata marilor corporatii. Enrico Letta, fost premier al Italiei si invitatul special al editiei de anul acesta a Galei ZF, a fost mandatat de Consiliul European sa realizeze un raport prin care sa diagnosticheze slabiciunile structurale ale economiei UE si sa propuna un ghid si solutii care sa asigure ca Europa ramane competitiva intr-o lume in care polii de putere se schimba, iar ordinea postbelica centrata pe reguli si pe un Occident unit se destrama. Pentru a realiza raportul, Letta a calatorit prin Europa, vizitand 65 de orase, participand la peste 400 de intalniri si discutand sau ascultand mii de persoane. Dialogul a implicat toate guvernele nationale din UE si principalele institutii europene. Calatoria i-a permis sa simta personal limitele Uniunii: cel mai evident paradox al infrastructurii UE este imposibilitatea de a calatori cu un tren de mare viteza intre capitalele europene. Este unul din multele semne ca Uniunea este una incompleta, desi are mai bine de 30 de ani de existenta. Iar o astfel de uniune are in fata nenumarare provocari, interne si externe. De aceea, Letta indeamna la actiune, urgent. "Este timpul sa cream o noua busola care sa ghideze piata unica in acest scenariu international complex. Forte puternice ale schimbarii - care acopera demografia, tehnologia, economia si relatiile internationale- necesita raspunsuri politice inovatoare si eficiente. Avand in vedere crizele si conflictele actuale, nevoia de actiune a devenit urgenta, mai ales ca fereastra de oportunitate pentru a interveni si a relansa economia europeana risca sa se inchida in viitorul apropiat", scrie Letta in raportul sau.