Eveniment

￢ Municipiul deruleaza lucrari la drumul expres Oradea-Arad si la doua pasaje subterane, pregateste un tram-train metropolitan si gestioneaza cheltuielile cu personalul sub pragul de 15% din venituri ￢ In paralel, grupuri precum IWIS, ebm-papst sau Nokian Tyres dezvolta unitati de productie si centre de cercetare, confirmand atractivitatea orasului pentru investitorii straini. Oradea continua sa isi consolideze statutul de centru economic si industrial printr-un mix de investitii publice si private iar proiectele de infrastructura sunt prioritatea actuala. "In acest moment, principala investitie in infrastructura pe care municipiul Oradea si judetul Bihor o au in desfasurare este drumul expres Oradea-Arad. Este primul proiect descentralizat de la nivel national, facut in parteneriat intre Consiliul Judetean Bihor, Primaria Oradea, Consiliul Judetean Arad si Primaria Arad. Noi ne-am ocupat de studii si proiect, acum urmeaza executia", a spus Florin Birta, primarul municipiului Oradea. Potrivit acestuia, "cel putin primul tronson, Oradea-Salonta, adjudecat deja, ar trebui sa inceapa in cursul lunii septembrie". Pe langa drumul expres, Oradea are in pregatire doua pasaje subterane, aflate in procedura de licitatie. "Unul langa magazinul Crisul, unde se intersecteaza traficul din cartierele rezidentiale noi cu centrul orasului, si altul in zona garii. Acolo vom avea un hub intermodal: trenurile vor sosi in gara, in fata trece tramvaiul, vor fi autobuze si taxiuri. De acolo vei putea merge in orice colt al orasului sau al judetului Bihor." Un alt proiect, dezvoltat impreuna cu Consiliul Judetean, este tram-trainul care va conecta comunele din zona metropolitana cu centrul Oradei. "Este vorba de un tren care poate intra inclusiv pe linia de tramvai, pentru a lega zona metropolitana direct de oras", precizeaza edilul.