Câștigă cu newsletterul Orange
 |
Accesează contul My Orange
12.10.2026, 09:30 Sursa: zf.ro
Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store
Intr-o piata auto europeana dominata de SUV-uri, Renault readuce in discutie monovolumul, caroseria pe care producatorul francez a introdus-o in Europa acum 42 de ani cu primul Espace. Conceptul electric E-Space, prezentat la Salonul Auto de la Paris 2026, este gandit ca succesor modern al Espace din 1984 si ca alternativa la SUV-uri si berline. Cel mai concret element pentru gama de serie este insa tehnologia de bord: ecranul panoramic OpenR Panorama va fi montat pe modelele din varful gamei Renault, primele fiind noile generatii Rafale si Scenic. Conceptul face parte din strategia de brand "voitures a vivre", adica masini proiectate in jurul ocupantilor, iar designerii au pornit de la habitaclu si abia apoi au construit caroseria in jurul lui. Fabrice Cambolive, Renault Brand CEO si Chief Growth Officer al Renault Group, leaga proiectul direct de modelul care a lansat segmentul. "E-Space Concept arata cum mostenirea noastra poate inspira viitorul. Cand Renault a creat Espace in 1984, a inventat o noua modalitate de a proiecta masini, punand oamenii si vietile lor in centrul atentiei. Cu E-Space Concept, readucem in focus acest spirit de pionierat in era electrica", a declarat Fabrice Cambolive. Ca dimensiuni, E-Space Concept are 4,70 m lungime, 2,02 m latime si 1,67 m inaltime, cu roti de 23 de inchi plasate in colturile caroseriei, platforma coborata si garda la sol moderata, pentru a se diferentia de SUV-uri. Parbrizul continua linia capotei, o trimitere la profilul primului Espace, iar bara de protectie fata poate cobori pentru a imbunatati aerodinamica la viteze mari. Plafonul de sticla si geamurile laterale coboara sub linia de mijloc, intr-o cabina inspirata de arhitectura lui Ludwig Mies van der Rohe. "In lumea designului auto global, care este in continua schimbare si dominata in prezent de SUV-uri, Renault E-Space Concept demonstreaza ca brandul are tot ce ii trebuie pentru a-si pune amprenta prin dezvoltarea de masini inteligente si atractive", a spus Alexandre Malval, Renault Brand Design Director. In interior, masina are sase scaune individuale pe o podea complet plata, accesibile prin portiere duble cu deschidere opusa si fara montant central. Scaunele din randul al doilea se rotesc la 180 de grade pentru a forma un salon cu randul al treilea sau se pliaza complet si devin o masa, in configuratia cu patru locuri. Masa poate primi o consola glisanta cu purificator de aer, frigider mic si controllere pentru jocuri video. "Inspirate mai degraba de designul de mobilier decat de cel de masini, scaunele nu coplesesc spatiul din interior. Sunt proiectate sa se roteasca pentru acces usor sau pentru a crea o zona confortabila de sedere", a precizat Stephane Maiore, Renault Brand Head of Interior Design. Ecranul OpenR Panorama masoara 1.130 x 110 mm, acopera toata latimea habitaclului si inlocuieste practic bordul conventional. Nu este tactil: comenzile se afla pe doua ecrane flexibile care se rotesc in jurul bazei tubulare a volanului. Conceptul foloseste si directie steer-by-wire, fara legatura mecanica intre volan si roti. Comunicatul nu precizeaza daca aceasta solutie va ajunge in productie. "Folosind tehnologia steer-by-wire, am reusit sa proiectam un volan liber de toate constrangerile fizice asociate in general cu directia clasica", a spus Stephane Maiore. Pe partea de materiale, Renault foloseste in concept elemente decorative din paie vopsite, mocheta 100% lana, vopsea interioara cu 18% rasina bio-bazata si un material pentru volan cu 26% ulei de ricin si 25% bumbac biologic. Anvelopele contin in medie 19% cauciuc natural. Pentru comparatie, Renault are un angajament de 30% materiale reciclate pe intreaga gama. "Conceptul Renault E-Space este inspirat de lumea aeronauticii, cu linii fluide si o suprafata vitrata generoasa de care beneficiaza toti pasagerii", a spus Romain Gauvin, Renault Brand Head of Advanced Design & Concept Cars.
Legal disclaimer:
Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.
12.10.2026, 10:37
Descarcă aplicația My Orange: 
@Orange Romania S.A. 2026
Cod unic de înregistrare: 9010105
Numar inregistrare Registrul Comertului: J1996010178400
Sediul social: Clădirea Tandem, Strada Matei Millo, nr.5, Sector 1, Bucuresti
Certificatul Tip de furnizor
