Eveniment

Romania a contribuit cu 0,3% la programul de dezvoltare Ariane 6 pana la zborul inaugural, iar desi nicio companie mare din tara nu furnizeaza un produs final utilizat pe racheta, mai multe firme romanesti contribuie cu elemente esentiale in calitate de subcontractanti.

Peste 600 de companii din cele 13 state participante la program furnizeaza piesele necesare pentru construirea Ariane 6, iar contributia romaneasca acopera atat componente de inalta tehnologie, cat si echipamente de sustinere la sol.

ICPE Electric Motors furnizeaza motoare cu cuplu redus care ajuta la miscarea motorului principal Vulcain 2.1 al Ariane 6, contribuind la directionarea tractiunii si la mentinerea rachetei pe traiectoria corecta in timpul ascensiunii. Sistemul, denumit Low Liquid Thrust Vector Actuation System, utilizeaza un mecanism hidraulic controlat de supape electrice cu actionare directa pentru a regla fluxul de lichid care misca motorul Vulcain 2.1. Motoarele de tip cuplu cu unghi limitat ofera precizie ridicata, viteza mare de reactie si ocupa un spatiu redus, fiind livrate catre compania belgiana Sabca pentru integrarea in sistemul complet de control.

Sonovision Romania a furnizat elemente esentiale ale cablajului electric al Ariane 6, respectiv reteaua de cabluri de testare la sol care asigura ca fiecare subsistem al rachetei este verificat si gata de lansare. Aceste cabluri construite la comanda permit inginerilor sa simuleze conditiile de zbor, sa valideze continuitatea electrica si sa asigure comunicarea intre componentele rachetei.

Sonaca Romania, cu sediul in Cluj si 210 angajati in sectorul aerospatial, produce doua tipuri principale de componente pentru Ariane 6. Compania fabrica aproximativ treizeci de capace compozite din fibr a de carbon care servesc drept protectie pentru senzorii rachetei, precum si ansamblurile BACO L-Square si Upper Cover, inele structurale pozitionate in sectiunea inferioara a propulsoarelor, esentiale pentru mentinerea integritatii rachetei in timpul lansarii.

TTTech Development Romania, cu sediul in Bucuresti, a fost implicata in dezvoltarea firmware-ului cipurilor de retea pentru Ariane 6, precum si in validarea si verificarea acestora. Cipurile sunt furnizate de firma austriaca TTTech, iar echipa din Romania este specializata in dezvoltare, validare si verificare. Emsil Techtrans, o afacere de familie, a lucrat la platforma de aliniere pentru instalatia de finisare a propulsoarelor, cunoscuta sub numele de EFF-dock, utilizata in baza spatiala din Kourou, Guyana Franceza. Platforma este esentiala pentru operatiunile de ridicare si orientare a propulsoarelor Ariane 6, care cantaresc peste 150 de tone si sunt umplute cu combustibil solid, necesitand manevrare de precizie.

Gonzales Mecanica de Precizie, o companie cu o vechime de douazeci de ani, a fabricat platforma mobila utilizata pentru lucrul la carena rachetei dupa incapsulare.

Aerostar, companie care functioneaza din 1953, furnizeaza componente pentru toate cele trei trepte ale rachetei Ariane 6, livrandu-le contractorului principal ArianeGroup pentru integrare ulterioara. Compania are experienta in domeniu, furnizand anterior piese si ansambluri pentru cadrele de tractiune ale motorului pentru Ariane 5 pe parcursul a zece ani.

Romania are o istorie indelungata in domeniul aeronauticii. Inventatorul Traian Vuia a construit si a zburat cu primul avion motorizat cu o singura aripa in 1906, iar Dumitru Prunariu a devenit primul roman care a orbitat Pamantul in 1981. Romania a aderat la Agentia Spatiala Europeana in 2011, iar primul satelit al tarii a fost lansat in 2012, cu prima racheta Vega.Claude is AI and can make mistakes. Please double-check responses.