×

Accesează contul My Orange

Zf 24

Devine Ford Otosan principala uzina? La noua luni, diferenta dintre uzina Dacia de la Mioveni si...

Devine Ford Otosan principala uzina? La noua luni, diferenta dintre uzina Dacia de la Mioveni si Ford Otosan de la Craiova s-a redus la 9.400 de masini. In aceeasi perioada din 2025, diferenta era de aproape 30.000 de unitati

15.10.2026, 12:04 Sursa: zf.ro

Aplicatia Orange Sport este gratuita si poate fi descarcata din Google Play si App Store

In primele noua luni din 2026, productia de autoturisme din Romania a coborat la 355.715 unitati. Este cu 10,9% mai putin decat in perioada similara din 2025, cand cele doua uzine din tara produsesera 399.199 de masini, arata datele ACAROM. Este cel mai scazut nivel pentru primele noua luni cel putin din 2022 incoace, sub cele 381.971 de unitati de atunci. Fata de 2024, cand productia la noua luni urcase la aproape 408.000 de masini, pierderea de volum depaseste 52.000 de unitati. Uzina Dacia de la Mioveni a produs in primele noua luni din 2026 un numar de 182.558 de autoturisme, fata de 214.521 de unitati in perioada similara din 2025. Scaderea este de 14,9%, adica 31.963 de masini in minus, aproape trei sferturi din volumul pierdut de industria auto locala in acest an. Uzina Ford Otosan de la Craiova a produs in primele noua luni 173.157 de autoturisme, fata de 184.678 de unitati in perioada similara din 2025. Scaderea este de 6,2%, adica 11.521 de masini in minus. Este primul an de scadere la noua luni pentru Craiova dupa 2023. Productia este cu 3,5% sub nivelul din 2024, cand uzina produsese 179.346 de masini, dar cu 22,5% peste cea din 2023, de 141.330 de unitati. In septembrie 2026, din cele doua uzine s-au livrat 45.776 de autoturisme, cu 12,6% mai putin decat cele 52.399 de unitati din septembrie 2025. Este cea mai slaba luna septembrie din 2022 incoace. Dacia a produs 23.355 de masini, cu 19,6% mai putin decat cele 29.031 de unitati de anul trecut. Este a doua cea mai mare scadere lunara a uzinei de la Mioveni din acest an, dupa cea din aprilie (-30,9%, 18.366 de unitati). Este si cel mai mic volum produs de Dacia intr-o luna septembrie din 2022 incoace. Ford Otosan a produs la Craiova 22.421 de masini, cu 4,1% mai putin decat in septembrie 2025. Datele lunare arata ca septembrie a intrerupt singurul semnal de revenire al Dacia din acest an. In 2026, productia uzinei de la Mioveni a scazut in sapte din cele opt perioade raportate, deoarece ACAROM comunica lunile iulie si august cumulat. Singura crestere a fost in iulie-august, cu 5%, la 29.689 de unitati. Inainte de vara, scaderile au fost de 14,8% in ianuarie, 18,5% in februarie, 10,9% in martie, 30,9% in aprilie, 13,4% in mai si 17% in iunie. Productia Dacia la noua luni scade de trei ani la rand: de la 234.530 de unitati in 2023 la 228.641 in 2024, 214.521 in 2025 si 182.558 in 2026. Fata de 2023, Mioveni produce cu 22,2% mai putin, adica 51.972 de masini in minus. In acelasi interval, ponderea Dacia in productia auto a Romaniei la noua luni a coborat de la 62,4% la 51,3%. Diferenta dintre cele doua uzine la noua luni s-a redus de la circa 93.200 de masini in 2023 la 49.300 in 2024, 29.800 in 2025 si 9.401 in 2026. In 2026, Ford Otosan a produs mai multe masini decat Dacia in februarie (21.834 fata de 21.535) si in iulie-august (32.168 fata de 29.689). In septembrie, diferenta in favoarea Dacia a fost de doar 934 de unitati. Pe trimestre, scaderea s-a mai atenuat. In prima jumatate a anului, productia totala era cu 12,7% sub nivelul din 2025, iar in trimestrul al treilea scaderea a fost de 6,4%. La Dacia, scaderea a coborat de la 17,6% in primul semestru la 7,5% in trimestrul al treilea, iar la Ford de la 6,6% la 5,3%. In trimestrul al treilea, Craiova a produs mai mult decat Mioveni pentru al doilea an consecutiv: 54.589 de masini, fata de 53.044. In 2025, cele doua uzine au produs in total 545.510 autoturisme, dintre care 297.182 la Dacia si 248.328 la Ford Otosan. Daca ultimul trimestru din 2026 ar repeta nivelul din 2025, adica 146.311 unitati, productia anuala ar ajunge la circa 502.000 de masini. Ar fi cel mai slab an din 2022 incoace.

Legal disclaimer:

Acesta este un articol informativ. Produsele descrise pot sa nu faca parte din oferta comerciala curenta Orange. Continutul acestui articol nu reprezinta pozitia Orange cu privire la produsul descris, ci a autorilor, conform sursei indicate.



Articole asemanatoare